Новая система предназначена для грузовых

Финансируется IMPIVA через план по конкурентоспособности предприятия Valenciana (PCEV) и Европейский фонд регионального развития, проекта под названием "Развитие единиц грузовой логистики для распределения мебели," применяется почти во всех отраслях промышленности, которые используют регулярные упаковка для своей продукции, за исключением, разумеется, тех, чьи грузы являются опасными, или больших объемах, в качестве элементов общественных работ, и тому подобное.Такая система сводит к минимуму потери могут достичь место ниже 2 процентов от продаж, в докладе говорится о предлагаемой технологии центра.

В частности, в мебельной отрасли, расследование докладе говорится о том, что влияние на распределение мебели в результате обработки операций, а также погрузка и разгрузка ", как она работает на упаковке комплекта и без механических средств в ходе этого процесса в большинстве случаев, "разъясняется в документе.

Новая система предназначена для грузовой логистики AIDIMA сокращена до 2 процентов от стоимости последствия для распределения

Контейнер элемент складной, штабелировать, и манипулировали с traspaleta

Грузовой блок обеспечивает снижение издержек за счет оптимизации упаковки и времени сбора, погрузки и разгрузки

Использование нового диска логистики погрузки проделанной технологический институт мебели, деревообрабатывающей Упаковка, AIDIMA, позволит повысить конкурентоспособность бизнеса за счет снижения влияния на процессы обработки и транспортировки грузов, а также снизить затраты на рабочую силу во всех операциях.В целом, исследования и испытания грузового подразделения комплекс оптимизация ресурсов, которые варьируются от 1 до 2 процентов от потерь, связанных с продажей таких инцидентов в мебельном бизнесе.

Среди решений этой проблемы, которые могут за счет максимально 7 процентов от оборота компании за возврат продукта в плохом состоянии за нападение, grazes, дробильно аварий и несчастных случаев, среди прочего, эта система была разработана, которая позволяет сократить случаи и возвращения, с одной стороны, и сократить затраты на обслуживание другой.

Сокращение расходов

Что касается манипуляций и движений, которые имеют место в ходе подготовки приказов и грузового транспорта, в докладе отмечается, что в настоящее время эти операции требуют в среднем от 9,5-11,5 человеко-часов, а занятость UCM (удельная нагрузка для материально-технического сектора мебели) это время сокращается в среднем составляет от 5,5-6,5 человеко-часов.Сохранение является существенным и составляет от 38 до 60 евро за ногу к объему эквивалентны грузовик 20 кубических метров.

UCM был разработан на все испытания, его утверждение в качестве грузового подразделения в лаборатории моделирования транспортного AIDIMA коррективы и позволяют достичь минимального эффективного заполнения этого подразделения, а также улучшить ресурс оптимизации бизнеса мебели за счет снижения затрат и минимизации последствий определены.